Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nca hazırlanan Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü Ve Usuller İle Tartı Ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik 8 Kasım 2012 tarih ve 28461 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanmış ve 12 Kasım 2012 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

Buna göre, karayollarında seyreden araçların yüklü ve yüksüz boyutları ve bu araçların güvenle seyredebilecekleri ağırlıkların azami sınırları saptanmıştır.  Söz konusu araçların azami genişliği 2,55, frigorifik taşıtların yalnız frigorifik yapılarında 2,60, belediyelere ait troleybüsler 2,65 metre oldu.

Azami yükseklik 4 metre olarak kaydedilirken, azami uzunluk otobüs dışındaki motorlu araçlarda 12, römorklarda 12, iki dingilli otobüslerde 13,5, ikiden çok dingilli otobüslerde 15, yarı römorklu araçlarda 16,5, mafsallı (körüklü) otobüslerde 18,75, römorklu otobüslerde 18,75, iki römorklu katarlarda da 22 metre ile sınırlandırıldı.

Tolerans uygulamaları

Buna göre tartı toleransı, en çok  aracın azami yüklü ağırlığının % 3,75’i artı 500 kilogram olarak kabul edilecek.

Örneğin  azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogram olan kamyonetlerde

3.500 x3.75+500=631 kilo gram tartı toleransı tanınacaktır.

Azami yüklü ağırlığı 32 ton olan dört dingilli kamyonlarda

32.000x %3.75+500=1700 kilogram tolerans tanınacaktır.

Azami yüklü ağırlığı 40 ton olan beş veya daha çok dingilli yarı römorklu araçlarda ise

40000 x%3.75+500=2000 kilogram tolerans tanınacaktır.